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吉林升降平臺(tái)的回油裝置如何工作的？
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發(fā)表時(shí)間：2017-11-17 14:40:27
吉林升降平臺(tái)一旦液壓過多的進(jìn)入油缸就會(huì)溢出，造成浪費(fèi)，于是需要回油裝置，節(jié)省資源！安全回油裝置在回油機(jī)構(gòu)與油缸之間的回油油路，回油油路上形成有臺(tái)階孔。吉林升降平臺(tái)外框架和內(nèi)框架在上部和下部分別通過軸承座和導(dǎo)軌板連接在底座和臺(tái)面架；內(nèi)框架和外框架分別通過銷軸相連接；同步軸上安裝有兩個(gè)連桿，連桿與油缸中間鉸接軸相連接。
當(dāng)吉林升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)油溫過低時(shí)進(jìn)行暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5 min后，要用中速油門來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，進(jìn)行部分操作使吉林升降平臺(tái)的任意一個(gè)動(dòng)作運(yùn)行到極限位置，當(dāng)保持3到5分鐘后，液壓油會(huì)通過溢流升溫，如果油溫還不能達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)值，則需要適當(dāng)?shù)卦黾优瘷C(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來提高液壓油油溫。當(dāng)吉林升降平臺(tái)液壓油溫過低時(shí)，油的粘度會(huì)增大，流動(dòng)性也會(huì)減小，無形中增加了油阻力，嚴(yán)重影響了升降機(jī)的工作效率。
此文關(guān)鍵字：吉林升降平臺(tái)
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